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ℹ️ 一般信息

设置说明

本游戏为以下型号提供了预设：

方向盘：

  • Logitech G29

  • Logitech G920

  • Logitech G923 PS

  • Logitech G923 XBOX

  • Logitech G25 Racing Wheel

  • Thrustmaster Ferrari 458 Spider

  • Thrustmaster T150

  • Thrustmaster T300RS

  • Thrustmaster T-GT

  • Thrustmaster TMX

  • Thrustmaster T500RS Racing Wheel

  • Thrustmaster TX Racing Wheel Ferrari 458 Italia Edition

  • Thrustmaster T248

  • Thrustmaster T80 Ferrari 488

  • Hori Force Feedback Racing Wheel DLX

操纵杆：

  • Logitech Extreme 3D Pro

  • Thrustmaster SimTask FarmStick

  • Thrustmaster T16000 M

  • Thrustmaster SOL-R 1 Flightstick

  • Virpil VPC CDT-Aeromax R Flightstick

  • Logitech X52 Professional

  • Logitech X56

  • Thrustmaster Warthog

  • Moza MH16 AS002

基础配置

  1. 要开始设置操纵杆或方向盘，请打开 设置 -> 设备

  1. 共有三个子部分：方向盘、右摇杆和左摇杆。选择其一继续。

方向盘

a. 在“设备”部分选择你已连接的设备
b. 然后选择与设备名称匹配的预设。它会将按钮与提示图标关联，并根据方向盘型号将其应用到控制设置中

左、右摇杆

a. 选择你计划设置的操纵杆的摇杆
b. 在“设备”部分选择你已连接的设备
c. 选择与设备名称匹配的预设。它会将按钮与提示图标关联，并根据操纵杆型号应用到控制设置。 已知问题：请不要选择“default（默认）”预设。目前“default”预设可能无法按预期工作。
d. 在“行为预设”部分为该摇杆选择期望的行为。有若干通用的行为预设：

  • 设备控制（1 个摇杆）- 握把顶部有 1 个摇杆

  • 设备控制（2 个摇杆）- 握把顶部有 2 个摇杆

  • 设备控制（无扭转 | 3 个摇杆）- 握把无扭转功能，且上面有 3 个摇杆

  • 移动 - 使用操纵杆控制角色与机械的移动

这些预设用于配置与操纵杆相关的基本行为以及握把顶部预期的摇杆数量。
如果你的设备有额外的按钮，你可以在“按键绑定”设置中将其映射到不同的动作。

  1. 上述步骤通常足以完成对受支持设备的配置。若希望自定义部分设置，请前往“轴设置”和“设备校准”部分。通过这些设置，你可以尝试手动配置你的设备。

要快速设置你的操纵杆，建议按以下顺序进行：

a. 在设置中选择你的设备
b. 在设置中选择一个行为预设
c. 在“轴设置”中设置设备的轴（可选）
d. 通过“设备校准”设置你的设备行为（可选）

轴设置

在此界面，你可以设置各轴并更改其行为。界面会显示从你的设备读取的数值，便于检查是否所有轴都被正确读取。若有异常，请根据你的设备调整轴的读取方式。

在此阶段，你需要“找出”设备实际响应的模拟轴。方法是逐项检查各个轴。并非握把上的所有摇杆都是模拟量；如果移动时会“咔嗒”触发，说明它不是模拟轴，你无需在这里配置，应在“设备校准”界面中进行配置。

移动并旋转你的设备，观察滑块的响应；部分设置可能默认已正确，你需要识别哪些需要更改。

可能的问题与解决方案：

  • 无响应 - 需要更换此字段所对应的轴，直到它对移动作出响应。

  • 响应异常 - 需要更改轴类型。

方向盘常见设置：

  • 方向盘 右/左

    • 或 wheel（类型 - 居中）

    • 或 axis1（类型 - 双向）

  • 油门 - throttle / axis2（类型 - 单向）

  • 刹车 - brake / axis3（类型 - 单向）

  • 离合 - clutch / axis4（类型 - 单向）

操纵杆常见设置：

  • 俯仰 - axis2（类型 - 双向）

  • 偏航 - axis3（类型 - 双向）

  • 横滚 - axis1（类型 - 双向）

  • 摇杆1 X（左/右）- axis4（类型 - 双向）

  • 摇杆1 Y（上/下）- axis5（类型 - 双向）

轴类型：

  • 双向（常用于摇杆）：默认位置为居中，可向前/后或左/右移动。硬件输入范围为 0 到 1，默认位置为 0.5。

  • 居中（常用于方向盘）：如果在设置为“双向”时，尚未达到控制器物理极限输入就已打满，请尝试选择此行为。硬件输入范围为 -1 到 1，默认位置为 0。

  • 单向（踏板）：默认位置在一端（值为 0），输入会逐渐增大直至到达量程另一端（值为 1）。硬件输入范围为 0 到 1，默认位置为 0。

常见情形：

踏板

- 未踩下油门却在加速：油门可能被反转。请更改反转设置。
- 如果踩下油门时响应值从中间变化到右侧边缘，而踩下刹车时从中间变化到左侧边缘（或相反），说明油门和刹车使用了同一条轴。将此轴类型设置为“双向”，然后在校准界面更新踏板校准。

操纵杆

- 当将油门轴用于油门/倒车时，请将该轴行为设为“双向”。这样即可通过相对于中心的前/后偏移来调节油门与倒车输入。

设备校准

在自定义设置你的设备时，该界面是必需步骤，因为已配置的各轴需要应用到整体行为中。
该界面主要用于两件事：

  • 将按钮/输入与图标绑定，用于显示屏幕提示。

  • 更新与所选行为关联的按钮设置。你在此处更新按钮设置后，其余设置会自动适配到你的具体设备。

在此界面，你需要把按钮和轴的移动绑定到相应的图标。完成分配并应用后，你的设备即可使用。

常见操纵杆按钮的说明：

  • RLB / LLB - 右/左操纵杆握把顶部的左键

  • RRB / LRB - 右/左操纵杆握把顶部的右键

  • RMB / LMB - 右/左操纵杆握把顶部的中键

按键绑定

该界面面向进阶用户，用于自定义设备及其行为。通常你无需在此做任何设置，此时操纵杆应已正常工作。

如有需要，你可以在此界面配置更多按钮。以下是我们建议关注的项目：

  • 角色/交互

  • 角色/打开/关闭平板（自由模式）

  • 载具/发动机 启动/停止

  • 载具/吊具尺寸

  • 载具/钢缆模式

  • 载具/切换到 支撑 / 驾驶 模式

  • 载具/吊具居中

  • 载具/切换视角

  • 载具/喇叭

  • 载具/旋转座椅

此外，在配置设备前，请注意修饰键的工作方式：

修饰键：必须按住，其关联的动作按钮才会生效。若列出了两个修饰键（1、2），则需同时按住两者。
修饰键 或：需按住其中任意一个修饰键，其关联的动作按钮才会生效。
阻止：按住时，其关联的动作按钮将不会生效。

如果某个修饰键未分配（被清除），则视为始终按住（条件视为已满足）。

下面给出一些按钮设置示例及其效果：

“设备旋转”分组（远离/靠近）：
- 修饰键：B5（Button 005）
- 阻止：B4（Button 004）
- 远离：十字键 上
- 靠近：十字键 下

可简写为：
B5 + 十字键 上/下（-B4）

“设备升降”分组设置（上/下）：
- 阻止 1：B5（Button 005）
- 阻止 2：B4（Button 004）
- 上：十字键 上
- 下：十字键 下

可简写为：
十字键 上/下（-B5，-B4）

两个分组都使用十字键“上”，但附加条件不同：
升降组：十字键 上/下（-B5，-B4）
旋转组：B5 + 十字键 上/下（-B4）

当按下十字键“上”时，可能发生：

  • 未按住 B5：设备上移（对升降未按住阻止键，对旋转未按下修饰键）

  • 按住 B5：设备旋转（对升降按住了阻止键，对旋转按住了修饰键）

  • 按住 B4：设备既不移动也不旋转（对升降与旋转均按住了阻止键）

“设备居中”分组：

  • 修饰键 1 或：B5

  • 修饰键 2 或：B4

  • 动作：B9

可简写为：
B5/B4 + B9

要通过按下 B9 使设备居中，你还必须同时按住 B5 或 B4（也可以两者都按住）。

故障排除

  • 如果未检测到你的设备，请尝试验证游戏文件的完整性。

  • 如果你使用了 USB 集线器且设备无法工作，请尝试将设备直接连接到电脑，而不经过 USB 集线器。

  • 已知问题：请不要选择“default（默认）”预设。目前“default”预设可能无法按预期工作。

这有帮助吗？